- Мощность (кВт/л.с.) : 9.8 / 7.35
- Рабочий объем (см3) : 202
- Высота транца (мм.) : 381
- Система управления (-) : румпель
- Система запуска (-) : ручной
- Вес (кг.) : 27
- Тип двигателя (-) : 2-тактный
- Количество цилиндров (-) : 2
- Обороты (об/мин) : 4500 — 5500
- Диаметр / ход поршня (мм.) : 54 / 44
- Система зажигания (-) : CDI
- Система охлаждения (-) : водяное
- Трансмиссия (F-N-R) : передний-нейтраль-задний
- Передаточное отношение редуктора (-) : 2,08(27/13)
- Объём топливного бака (л.) : 24
- Максимальный расход топлива (л/ч) : 6
- Объем трансмиссионного масла (мл.) : 160
- Свеча зажигания (-) : BPR7HS
- Общая длинна (мм.) : 873
- Общая ширина (мм.) : 332
- Общая высота (мм.) : 1040
- Мотор (шт.) : 1
- Гребной винт (шт.) : 1
- Инструменты (набор) : 1
- Чека аварийной остановки (шт.) : 1
- Паспорт-инструкция (шт.) : 1
Практичная модель для различных целей и задач на воде. Лодочный мотор Sea-Pro T 9,8 S будет полезен для передвижения к рыбным местам, семейных прогулок, похода, туризма, любительского глиссирования. Двигатель, мощностью 9,8 лошадиных сил, на практике не уступает 15 сильным моторам. В комплект входит выносной 24 литровый топливный бак с запасными приспособлениями для подключения.
Запуск двухцилиндрового двигателя осуществляется при помощи ручного стартера. Высокомощный мотор прост и неприхотлив в эксплуатации. Модель устанавливается на транец вручную. Поворотно-откидное крепление позволяет задать силовому агрегату необходимое положение для эффективного выхода на глиссирование. Возможность поворачиваться вправо-влево располагает к комфортному маневренному передвижению, наделяет лодку поворотливостью, возможностью аккуратно обойти препятствия на воде.
Для смены курса движения и аккуратной швартовки к пристани, причаливанию к берегу предусмотрена коробка передач с трансмиссией «вперед-нейтраль-реверс».
Лодочный мотор Сиа Про T 9,8 S оборудован жидкостной системой охлаждения. В конструкции для защиты экипажа имеется автоматическая блокировка старта, срабатывающая при активной передаче, а также трос аварийной остановки.
