Лодочный мотор «Toyama» T5BMS (2-х тактный)

Главное достоинство этой модели – ее адаптация к условиям эксплуатации в Беларуси и России. Это позволяет не опасаться сбоев в работе двигателя, используя местные топливо и смазку.
Преимущества модели:

TOYAMA (Parsun) T5BMS относится к компактным моделям:

— вес составляет 20 килограммов;
— объем бака до 3 литров;
— мощность 5 л.с..

Такой агрегат подходит для рыболовов и охотников, не планирующих длительные марш-броски по воде. Хотя и в подобных условиях мотор не подведет своего владельца.

Среди технических характеристик TOYAMA T5BMS производитель обращает внимание на следующие:

— двухтактность;
— водяная система охлаждение;
— 1 цилиндр;
— румпельное управление;
— трансмиссия с 3 рабочими положениями;
— бесперебойная генерация искры за счет системы зажигания TCI.

Силовой агрегат T5BMS экономно расходует топливо даже при максимальных нагрузках – не более 2,6 литра в час.

Мотор TOYAMA T5BMS станет выгодным приобретением, так как представляет собой качественный аналог более дорогих японских моделей. Возможна доставка товара по всей Беларуси.

Лодочный силовой агрегат Toyama T5BMS – двухтактный двигатель, который будет выгодным приобретением для любой лодки. Главной особенностью данной силовой установки является минимальный уровень потребления топлива, а также повышенная надежность. При объеме топливного бака в 2,7 литра, Toyama T5BMS потребляет около 2,6 литров топлива на максимальных нагрузках.

Предельное число оборотов находится в районе 5000. На модели установлена трансмиссия «Вперед-нейтраль-назад», что обеспечивает комфортное передвижение. Рабочий объем двухцилиндрового агрегата составляет 102 куб. см. Основным преимуществом Toyama T5BMS является наличие системы зажигания TCI, которая обеспечивает надежное и легкое зажигание, мощную и постоянную генерацию искры на любых скоростях, свободный доступ для технического обслуживания

Силовая установка отличается вполне компактными габаритами и массой – общий вес модели составляет 20 кг, что является отличным показателем для лодочных двигателей. Стойкость к воздействию коррозии и безотказная работа даже при интенсивной эксплуатации делает Toyama T5BMS отличным выбором для рыболовов и охотников.

О бренде Toyama Parsun

Toyama – южноамериканский бренд садово-парковой техники и лодочных моторов, стаж на рынке – 18 лет. Для российского рынка Toyama – бренд молодой (стаж 3 года, активно продвигается с начала 2017 г.). Лодочные моторы Toyama производятся на заводе в КНР SUZHOU PARSUN POWER MACHINE CO., LTD. Качество и имя завода Parsun российскому рынку хорошо знакомо. Объективно, на сегодняшний день завод Parsun предлагает лучшее качество от китайского производителя. Ввиду высокого качества ПЛМ Toyama находится в среднем ценовом сегменте.

Основные отличия в цене:

В скобках указана разница в розничных ценах с Toyama/Parsun (средняя в %).

• Лодочный мотор Evinrude (Эвинруд) дороже на более 50%.
• Лодочный мотор Honda (Хонда) дороже на более 50%.
• Лодочный мотор Yamaha (Ямаха) дороже на 46%.
• Лодочный мотор Tohatsu (Тохатсу) дороже на 39%.
• Лодочный мотор Mercury (Меркури) дороже на 34%.
• Лодочный мотор Suzuki (Сузуки) дороже на 34% и более.

Моторы TOYAMA производит концерн Suzhou Parsun Power Marine Co.,Ltd. выпускающий лодочные моторы, официально спроектированные на основе разработок Ямаха (Yamaha), Тохатсу (Tohatsu) и Меркури (Mercury). Адаптация для белорусских особенностей эксплуатации
Карбюратор двигателя лодочных моторов TOYAMA настроен с учетом свойств белорусского топлива. Крыльчатка, ручной стартер изготавливаются из материала с большим запасом прочности.

Мотор Toyama T5BMS совместим с большинством надувных лодок пвх, алюминиевыми лодками, деревянными плавательными средствами и небольших яхт.

Технические характеристики лодочного мотора Toyama T5BMS:

• Производитель: Parsun.
  Бренд: TOYAMA.
  Тип: Бензиновый.
  Мощность, 5 л.с.
  Рабочий объем, 102 см³
  Мощность, 3.6 кВт
  Вес, 20 кг
  Состояние: Новый.
  Система запуска: Ручной.
  Число цилиндров 1.
  Объём топливного бака, 2.7 л.
  Охлаждение: Водяное.
  Тактность: Двухтактный.
  Страна происхождения: КНР
  Переключение передач: Передний ход — нейтральное положение — задний ход (F-N-R)
  Система управления: Румпель.
  Максимальные обороты, 4500-5500 об./мин.
  Высота транца, 381 мм
  Холостой ход 1050 (об/мин)
  Объем масла, 300 см³ (в редукторе) л.
  Расход топлива, 2.6 л/ч
  Гарантия: 36 месяцев.